改变只为迎合,体验全新迈锐宝XL,四缸搭配9AT真香

1、相比于之前的3T+CVT车型，全新迈锐宝XL搭载的5T+9AT组合在百公里加速上更具优势 ，只需1秒就能实现
，比君越快了0.5秒，这无疑提升了驾驶的动态体验 。

2 、迈锐宝XL的9AT变速箱展现出色的换档性能
。无论是处于低速行驶还是高速行驶状态 ，其换挡速度以及平顺性都达到了极高的水准。据测试数据
，装备5T+9AT的迈锐宝XL百公里加速仅需1秒，这比君越的加速快了0.5秒 ，相较于之前采用3T+CVT的车型，百公里加速提升幅度达到了惊人的0.4秒 。

3
、迈锐宝XL重新调用“5T+9AT ”动力
，除了让消费者不再“闻三缸色变
”，响应性、平顺性等方面更有着不错的表现
。加上富有运动感的底盘和操控 ，其机械素质算是同级车可圈可点的。重点是
，它的售价仅为149-149万元，加上可观的终端优惠 ，相信会同时吸引到不少A级车 、B级车的潜在消费者 。

4
、无论是四缸的5T发动机
，还是通用更高级9AT变速箱，都悉数奉上。不仅如此 ，它还为数字互联
，语音控制进行了优化，对于一台经过多番论证才能上路的汽车而言 ，这一系列的反应确实很迅速
。如今的迈锐宝XL已经变成了用户所期望变成的样子。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

5、其0T发动机与9AT变速箱的完美结合，使得它能在20万以内的车型中脱颖而出
。特别是REDLINE版本 ，其时尚冷峻的外观，包括熏黑轮毂和霸气前脸
，以及类似奥迪A7的尾部设计，深受年轻人喜爱。迈锐宝XL不仅在外观上引人注目 ，其动力性能同样出色 。

换1.5T四缸?新款雪佛兰迈锐宝XL值不值得期待

1 、而新款迈锐宝XL将换装一台5T四缸发动机
，取代了现款车型所配备的3T三缸发动机，传统系统预计匹配9速手自一体变速箱
。底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

2、毫无疑问 ，雪佛兰迈锐宝XL通过搭载3T小排量发动机降低了一定成本
，促使终端售价保持在一个比较有竞争力的水平 。可“三缸机”毕竟争议不小，以宝马为代表的主流品牌逐渐放弃三缸发动机 ，上汽通用别克英朗也重新搭载5L四缸自然吸气发动机
，雪佛兰迈锐宝XL换装5T四缸涡轮增压发动机也在情理之中
。

3
、不过要知道之前迈锐宝XL的低配车型之所以便宜，也有一定的品牌因素 ，但更重要的是低配车型是三缸引擎！不过2021款全新的迈锐宝XL上市之后
，搭载的是5T四缸引擎。

4、其实对于这个问题大可不必纠结，雪佛兰迈锐宝XL换装5T发动机完全是为了迎合市场的需求 ，这台3T发动机虽然是三缸机，但从笔者多次试驾体验看
，日常行驶基本和四缸机无异 。动力参数层面，最大马力165匹 ，峰值扭矩240牛·米
，百公里加速时间5秒，这一数据可比一些5T发动机还要优异
。

雪佛兰迈锐宝xl底盘离地有多高

空载迈锐宝底盘是220mm。迈锐宝XL底盘相对来说支撑性比较强 ，路感强
，会硬一点，但是底盘采用了大量铝合金材质 ，例如后悬下摆臂 。可以过滤掉颠簸
，整个车坐起来比较舒服。

迈锐宝xl离地间隙实测高度是220mm
。以下是迈锐宝xl的相关资料：底盘方面：迈锐宝xl底盘相对来说支撑性比较强，路感强 ，会硬一点
，但是底盘采用了大量铝合金材质。设计方面：迈锐宝xl在内饰总体设计上与老款车型差别不大，在细节处进行了修改 。

迈锐宝xl最小离地间隙是18公分
。最小离地间隙 ，也有人称为底盘高度，其定义为：汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下车辆车底离水平地面的最小连接距离。最小离地数据
，直接反映汽车无障碍通过复杂路面的能力 。

迈锐宝XL作为一款中型轿车，其离地间隙设计为约120毫米 ，这一数据反映了其应对多种路况的能力
。这样的离地间隙不仅能够满足大部分道路的使用需求
，更能在一定程度上应对复杂地形。值得注意的是，离地间隙作为衡量车辆通过性和稳定性的关键指标 ，是指汽车底部与地面之间的距离 。

关于迈锐宝XL这款车型
，其最小的离地间隙大约为120毫米左右，这个数值相对较高 ，为应对大部分路况提供了坚实的基础
。离地间隙
，即汽车底部与地面之间的关键间距，它对车辆的通过性和稳定性起着至关重要的作用。一般来说 ，离地间隙越高
，车辆的越野性能越出色，然而也可能对车辆的稳定性造成一定影响 。

可以通过更换避震器和弹簧来加高底盘离地间隙
。 迈锐宝XL （ 查成交价 | 车型详解 ）底盘空载情况下是220mm ，前悬挂是这个级别常见的麦费逊式悬挂，主要由下控制臂 、半轴
、转向横拉杆等部件组成。 迈锐宝 XL的全悬挂材质变成了钢材 。

名爵7和迈锐宝xl哪个地盘好

综合来看
，名爵7的地盘在操控性能方面可能稍优于迈锐宝XL，而迈锐宝XL在舒适性方面可能稍优于名爵7。然而 ，这还取决于个人的需求和喜好
。如果您更注重操控性能
，那么名爵7可能更适合您；如果您更注重乘坐舒适性，那么迈锐宝XL可能更适合您。此外 ，还应该考虑到其他因素
，例如价格、燃油经济性 、内部空间等，以综合评估两款车型的整体性能和实用性 。

迈锐宝xl是什么悬架

麦宝XL底盘空载重220mm ，前悬架是这个级别常见的麦弗逊悬架
，主要由下控制臂
、半轴、转向横拉杆等部件组成
。麦宝XL的全悬浮材料变成了钢。为了减轻前悬架的簧下重量，下控制臂轻拿轻放 ，转向节采用铝合金材质 。汽车底盘由传动系统 、驱动系统
、转向系统和制动系统四部分组成
。

在悬挂系统上
，Malibu XL采用了前置前驱的驱动方式，前悬架为麦弗逊式独立悬架 ，后悬架则为多连杆式独立悬架。电动助力系统进一步提升了驾驶的舒适性和操控性 。车身结构为承载式，确保了车辆的稳定性和安全性
。这款车型的综合性能表现非常出色
，无论是动力性能还是操控性都让人称赞。

迈锐宝xl使用的是多连杆独立悬架，迈锐宝xl是雪佛兰旗下的一辆中型汽车 ，这一款车的长宽高分别是4933毫米（mm）
，1854毫米（mm），1472毫米（mm） ，轴距为2829毫米（mm） 。迈锐宝xl使用的是一辆5升涡轮增压发动机和一辆0升涡轮增压发动机
。