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3、轻松取胜教程必备，快捷又方便2025年05月30日 12时11分01秒

一凡 发自 副驾寺

智能车参考 | 公众号 AI4Auto

都快成上汽发布会传统了么？

上汽名爵MG4预售发布会现场 ，名爵总经理陈萃在台上哽咽回忆技术攻关
，下台后悄悄抹泪 。

哽咽和落泪背后，主要有三大原因
。

一哭高关税的艰难 ，陈萃透露
，欧盟对名爵征收的关税税率已高达47%。

二哭新材料的攻关，名爵用稀土材料打造新合金 ，一举打破特斯拉的技术垄断 。

三哭新电池上车，一款海豚同级的纯电小车
，顶配要上半固态电池
。

在90后总经理的落泪首秀中，名爵MG4就此出圈。

这是一款车长近4.4米 ，轴距2750mm的掀背小车
，因为新材料和动力电池上的创新备受关注 。

当然，说归说闹归闹 ，MG4之所以热搜热议
，核心还是真实力。

连海外都忍不住感叹：1万美元价格，就能买到这样一辆车？

中国汽车真卷 ，中国汽车真牛X
。

为7万块入门轿车
，打破特斯拉专利

名爵MG4的最大亮点和突破，是在热管理技术上打破了特斯拉的材料垄断。

热管理系统是纯电车的关键技术之一 ，对车辆的续航 、能耗和性能有很大影响
，面临着电池稳定
、乘客舒适和电驱高效的不可能三角 。

此前特斯拉通过将热交换中枢的管壁压缩至3mm级，同时实现零部件轻量化和高效热传导 ，在性能和电耗等方面有很大优势
。

特斯拉凭借铝镍合金专利，垄断了这项技术。名爵只得另寻他法
，投入5亿元，集合400多人团队 ，在铝基中融入镧、铈两种稀土元素
，打造铝-镧-铈合金替代铝镍合金，一举打破特斯拉技术垄断 。

新材料上车后团队开始路测 ，从上海出发
，北至漠河，南至西藏 ，最终得出结果：

整车电耗仅10.4度
，热管理系统工作温度范围可覆盖-35℃至60℃，区间相较特斯拉拓宽20% ，冬季制热效率提升30%
，-7℃低温续航达成率为75%
。

使用新材料打造的全新热管理系统将在名爵MG4上全系标配，包括顶配版。

顶配版也就是搭载半固态电池的版本 ，这是名爵MG4的第二大产品亮点 。

半固态电池上车，价格留足悬念

上汽名爵MG4搭载的半固态电池来自清陶能源
，简单介绍一下清陶
。

清陶能源成立于2016年，总部位于江苏昆山 ，由中科院院士 、清华大学教授南策文创办
，上汽从2020年起三次投资清陶，累计投资金额近29亿。

重金押注之下 ，清陶的技术成果自然首批落地上汽 。去年智己L6光年版
，就搭载了清陶第一代半固态电池
。

第一代产品的电池液体含量在5%-15%之间。引入大量固态电解质不仅让电池更安全，同时升高了能量密度 ，拉长整车续航
，比如智己L6光年版的续航就高达1000km，还是挺夸张的 。

此次名爵MG4搭载的是第二代产品 ，液体含量降到了5%
，安全性更高，从三个方向上做穿刺实验 ，不冒烟不爆炸。

同时更抗低温，-25℃也能充电
。至于大家最关心的续航
，则暂未提及。不过从智己L6光年版的表现来看，名爵MG4的续航值得期待 。

半固态版本的售价也没有公布 ，预计将在下个月上市时确定价格
，年内交付
。价格很可能会比次顶配贵得多，因为智己L6上市时光年版就比标准版贵了13万元。

最后来看下其他产品亮点 ，上汽MG4的前脸是封闭式造型
，整体看上去很运动，提供6种车色和2种内饰颜色可选 。

智能化方面 ，车机采用了高通8155芯片
，与OPPO合作打造了一系列车手互联功能，支持摇一摇导航 ，手机语音备车等
。

次顶配智趣版搭载了地平线征程J6e芯片
，智驾算力80TOPS，这个算力可支持实现高速NOA。续航目前有437km和530km两个版本 ，已公布的四个版本价格如下：

价格一出也引发了海外关注，有媒体感慨这样的车起售价“仅一万美元”
，对比在欧洲的售价可太便宜了 。

是的，这款车已经在欧洲卖了一年多了 ，不过电池容量和国内不大相同
。在英国有一个版本电池比国内只多了10度电
，售价2.3万英镑，约合人民币22万元 ，价格足足翻了两倍。

在欧洲其他地区可能还要更贵
，毕竟英国已退出了欧盟，而欧盟对名爵征收的关税税率已高达47% 。

陈萃在现场对关税问题毫不避讳 ，表示自己要对那47%的关税说：

中国的技术反攻来了！

中国车主在享受先进的电动化成果
，汽车第一洲的老百姓在享受巨额关税
。

大家都有光明的未来。你说是吧？

—?联系作者?—

—?完?—

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