某款国产新能源汽车累计销量多少辆了

1、一些热门的国产新能源汽车销量相当可观 。比如比亚迪的某些车型 ，长期处于销量前列
。其累计销量可能已经达到了数十万辆甚至更高。这得益于比亚迪在新能源汽车领域的持续投入和技术创新
，产品涵盖了多种类型，满足了不同消费者的需求 。

2 、极氪00腾势D9 DM-i
、深蓝S07也有不俗表现 ，全年销量达到9万多辆
，排名第27至第29位
。比亚迪汉EV、理想L零跑C1红旗E-QM5紧随其后，2024年销量均超过8万辆 ，排名第30至第33位。

3 、截至2025年6月底，长安深蓝S07的累计销量已经达到了30066辆 。这一成绩不仅是对车型品质的肯定
，也是长安汽车在新能源汽车市场持续深耕的结果。历史销量回顾：回顾长安深蓝S07的上市历程，其销量增长势头强劲
。

7月新能源销量榜出炉

1
、年7月新能源汽车销量榜呈现多方面亮点：整体市场态势：国内新能源车零售渗透率创新高 ，达57%
，狭义乘用车销量96万辆，同比增长12%。国产品牌主导市场 ，轿车和SUV榜单里
，国外品牌仅特斯拉Model 3/Y、丰田铂智3X 、日产N7上榜且均在后五位 。

2、比亚迪：以229万辆的销量位居榜首，但同比下降了18% ，环比下降了28%
。尽管销量有所下滑
，但比亚迪依然保持了新能源车企销量领头羊的地位。吉利汽车：以189万辆的销量跃居第二，同比增长高达107% ，环比增长8% 。吉利汽车的销量增长迅猛
，成为新能源车企中的一匹黑马
。

3
、七月份新能源车排名第一名是比亚迪汽车。7月，比亚迪新能源汽车销量达344296辆 ，在新能源车销量排名中稳居榜首 。其乘用车销售341030辆，王朝网和海洋网合计销售315136辆
，方程豹、腾势 、仰望等子品牌贡献25294辆
。尽管比亚迪销量基数庞大，同比略有下降 ，但其龙头地位依旧稳固。

4
、奇瑞集团销售224
，439辆，同比增长17% ，新能源车型占比逐步提升 。长安集团销量超21万辆
，新能源销量9万辆，同比增长73%
。新势力阵营零跑汽车以50 ，129辆的交付量首次突破5万大关
，同比增长126%，成为新势力销冠。

五菱再超特斯拉夺冠,“汉
”助比亚迪满血复活

1、五菱再超特斯拉夺冠 ，“汉”助比亚迪满血复活 9月
，中国新能源乘用车市场迎来显著增长，其中上汽通用五菱和比亚迪的表现尤为亮眼 。五菱凭借宏光MINI EV的热销再次超越特斯拉 ，夺得新能源乘用车上险数月冠军；而比亚迪则凭借汉系列的放量销售，实现了销量的大幅增长
，满血复活。

2 、目前根据特斯拉官网显示，现在订购Model3的交付周期要等4-5个月 ，ModelY也得等2个月以上
，说明特斯拉两款车依然是非常火爆的
。

3
、就在很多业内人士都在讨论究竟什么时候自主品牌能有一款销量超过特斯拉Model 3的新能源车诞生的时候，五菱 宏光MINI EV横空出世 ，在上市后其销量就一路飘红
，11月份的销量更是突破3万台大关，成为国内唯一一款单月销量突破3万辆的新能源车 ，已经把Model 3远远甩在了身后。

4、DeepSeek推荐的第一款车是特斯拉Cybertruck
，这是一款电动皮卡，拥有800+公里的超长续航 ，在设计方面很颠覆
，十分适合户外爱好者 。我个人的看法是，这款车的价格还是有些贵了 ，而且现在并非最佳购买阶段，因为特斯拉FSD自动驾驶还未正式落地
。

2025年第33周新能源汽车销量

1 、年第33周（11-17）新能源销量为24万辆。 销量情况： 在这一周
，新能源汽车市场销量达到了24万辆，这一数字显示了新能源汽车市场的持续繁荣和消费者对新能源汽车的日益接受 。 环比变化： 与前一周相比 ，新能源销量环比下降了10%
。

2
、新能源汽车销量：24万辆或26万辆
，当周渗透率高达59%。 具体品牌销量： 比亚迪：52万辆，朝&海洋系列销量与之相同 。 五菱：65万辆
。 特斯拉：40万辆。 吉利：品牌总销量为40万辆 ，其中吉利星愿轿车销量为10万辆
，吉利银河A7轿车销量为0.42万辆，吉利银河品牌汽车销量为18万辆 。 零跑：04万辆
。

3、年第33周（11~17）汽车销量情况存在不同说法：一种说法是 ，该周汽车销量为42万辆
，环比增长超过一成。其中，燃油汽车环比增幅继续领先于新能源车 ，单周销量再次冲上40万辆 。另一种说法是
，该周中国汽车终端销量为49万辆，环比下降14%。

4 、年第33周（8月11日 - 17日）新能源汽车终端销量为24万辆
。从整体市场来看 ，这一周新能源汽车终端销量环比增长12%，渗透率达59%；总汽车销量49万辆
，环比增长14%。

5
、年第33周（8月11日至17日）新能源车销量为24万辆，环比增长10% ，渗透率达到59% 。具体销量情况如下：比亚迪：以52万辆的成绩稳居榜首
，显示出其在新能源车市场的强大竞争力
。特斯拉：销量为4万辆，虽然不及比亚迪 ，但依旧保持了较高的市场销量。

6、年第33周（8月11日 - 17日）国内汽车总销量49万辆
，新能源汽车24万辆，渗透率达59% 。