cvt换变速箱油重力还是循环

对于天籁CVT变速箱 ，更建议采用循环换油的方式。重力换油和循环机换油各有特点 。重力换油操作相对简单
，对变速箱影响较小，只需拧下油底壳放油螺钉或者拆卸油底壳即可
。但它存在明显的局限性 ，只能抽出大约50%的旧油
，导致更换不彻底，旧油残留在变速箱内 ，新油易被污染。而循环机换油是一种更为先进的技术 。

cvt变速箱油一般使用循环机换比较好，原因如下：重力换油的局限性：油液静止：重力换油通常是在汽车静止状态下进行
，此时变速箱内部的油液和杂质可能处于沉淀状态，不利于彻底清洁
。放油口设计：油底壳的放油口设计往往有凸起部分 ，这可能导致部分油液和杂质无法顺利排出。

在车辆保养中
，选择正确的换油方式对变速箱的维护至关重要 。其中，循环机换油尽管成本较高 ，但其效果明显优于重力换油
，能够有效保护变速箱并延长其使用寿命。首先，我们探讨一下重力换油方法
。该方法操作简便 ，用油量较少
，因此成本较低。然而，对于CVT变速箱而言 ，机油无法完全通过重力方式清理干净 。

CVT变速器的换油方式包括使用循环机和重力换油两种
。这两种方式各有优缺点
，需要仔细考虑。重力换油是通过拆卸变速箱油底壳或拧下变速箱下方的放油螺钉，让变速箱油自然流出 。然而 ，这种方式只能排出约70%的油，可能留下一些残留物
，导致生锈和污染
。

对于本田飞度CVT变速箱油的更换，推荐采用循环机换油。以下是具体的分析： 重力换油的优缺点：优点：重力换油方法简单易行 ，成本相对较低 。它只需通过放油螺丝让旧油流出
，然后加入新油
。缺点：由于重力换油仅能替换约30%至40%的旧油，因此清洁效果有限 ，可能遗留较多杂质
，影响变速箱的性能和耐用度。

家用轿车几年换一次变速箱油

一般来说，普通家用轿车手动挡变速箱油建议每3年或6-8万公里更换一次；自动挡变速箱油 ，若车辆使用的是重力换油方式
，大约4-6万公里更换一次，要是采用循环机换油 ，可适当延长至8-10万公里 。但有些车型可能要求更频繁更换
，比如一些高性能或豪华轿车，可能2-3万公里就需要更换变速箱油
。

手动变速箱（MT）：一般建议3年或每行驶10万公里更换一次。但如果行驶过程中出现了挂挡不顺畅 ，特别是高速行驶的时候，就要考虑更换变速箱油 。也有说法认为手动挡车4-6万公里换
，如果经常堵车或暴力驾驶，建议提前到8万公里换。自动变速箱（AT）：更换频率一般为每2-3年或每行驶4-6万公里更换一次
。

手动挡变速箱油通常建议每两到三年或累积行驶四万至六万公里更换一次 ，但具体更换时间应以车辆制造商的官方保养手册为准。在大多数正常行驶条件下
，变速箱齿轮油也可每2年或6万公里更换一次 。

如果使用矿物油，通常建议2-3年或4-6万公里更换一次
。若使用合成油 ，更换周期可延长至15-20万公里。对于自动变速箱：大多建议每2-4年或4-8万公里更换一次
，但具体周期因品牌而异 。

为什么不建议用循环机换变速箱油

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动的作用 ，可能会将液力变矩器 、液力阀体
、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来
，但这些杂质如果未能被有效清除，就有可能堵塞这些关键部件 ，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生
。

不建议用循环机换变速箱油的主要原因如下：成本费用高：循环机换油虽然换油更彻底
，但油消耗量多，导致成本费用很高。

循环机换油的潜在问题： 耗油量大 、价格贵：循环机更换相对于传统手动更换变速箱油会更耗油 ，价格也比较贵 。 高公里数自动变速箱风险：对于高公里数的自动变速箱，使用循环机换油可能会将沉积的杂质清除并随管道流动
，导致部件堵塞
、通油不畅、电磁阀卡滞等故障
。

循环机换变速箱油可能会带来一些隐患。在换油过程中，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动 ，进而堵塞液力变矩器 、液力阀体、变速箱滤网等关键部件 。这样的操作容易造成通油不畅
，甚至引发电磁阀卡滞等故障，进而影响变速箱的正常工作
。变速箱油的选择和使用也需格外注意。

非专业人员操作可能会导致变速箱损坏 。总结 总的来说 ，4万公里CVT变速箱换油是否使用循环机还需根据车况和个人需求来决定。如果追求彻底的清洁效果且预算充足
，可以选择循环机换油；如果更注重成本效益且车辆状况良好，可以选择重力换油
。无论选择哪种方式换油 ，都应注意操作规范和安全。

相比之下
，循环机换油则能更彻底地清洁变速箱内的旧油，但其价格也更高 。值得注意的是 ，尽管循环机换油在清洁效果上更具优势
，但也可能在过程中引入新的杂质和水分，对变速箱的密封性产生不利影响
。因此 ，在选择使用循环机换油时，应确保使用专业的设备和操作
，以避免对变速箱造成损害。

变速箱油重力换还是循环机换哪个好

循环换油的优点是能更彻底地更换变速箱油，可将变速箱内约95%的旧油更换掉 ，能有效减少杂质残留 。缺点是成本较高
，一般是重力换油的两倍左右，而且耗时较长 ，通常需要1-2小时
。例如一些高端车型
，为了保证变速箱的良好性能，更适合采用循环换油。选择哪种方式 ，要综合考虑车辆情况 。

此外
，如果循环机使用不当或油液选择不当，可能会对变速箱造成损害
。综上所述 ，如果希望更换更为彻底
，且不介意较高的成本，可以选择循环机换油；如果考虑成本或操作简便性 ，可以选择重力换油。在选择换油方法时，建议咨询专业的汽车维修技师
，以确保选择最适合自己车辆的换油方法 。

车辆状况：如果车辆变速箱使用时间较长，且从未进行过变速箱油更换 ，建议选择循环机更换
，以更彻底地清洗油路
。个人需求：如果追求更高的变速箱性能和清洁度，且预算允许 ，循环机更换是更好的选择。预算考虑：如果预算有限
，且车辆变速箱使用状况良好，可以选择重力更换作为临时解决方案 。

综上所述 ，循环机换油是一种更好的选择。它能够更好地保护变速箱
，提高其使用寿命
。虽然重力换油也是一种安全的方式，但循环机换油在清洁变速箱内部
、避免新油被污染方面表现更佳 ，因此更加值得推荐。

换变速箱油,循环机好还是人工重力换好?

变速箱换油推荐使用循环机换油 。以下是具体原因：高效换油：循环机换油通过吸取旧油并引入新鲜油液
，确保了几乎100%的换油率，这一过程既高效又便捷
。节省人工：相较于重力换油需要手动操作放油螺钉等步骤 ，循环机换油自动化程度更高，节省了人工和时间。

总的来说
，重力换油和循环机换油各有优劣 。如果你重视变速器的保护和效果，循环机换油是更好的选择 ，尽管成本和时间投入较多
。反之
，如果你追求成本效益和便捷性，重力放油可能是更适合的选择。但无论哪种方式 ，都必须注意定期更换变速器油
，以确保车辆正常运行和维护 。

循环机换 必须是换机换油好，也就是循环机换油好
。一般来说 ，正常行驶时自动变速器油一般每4-6万公里换一次
，手动变速器油一般每6-8万公里换一次。不同的人有不同的答案，有人说不我不需要改变 。车的变速器油已经变黑了 ，这个时候可以考虑更换了
。这不如果你不在乎
，也没多大关系。

宝马五系变速箱油重力换还是循环换

宝马五系变速箱油可以通过重力更换或循环机更换 。重力更换：原理：重力更换是通过拧松油底壳底部的紧固螺母，让变速箱油在重力的作用下自然流出。优点：操作相对简单 ，成本较低
。缺点：由于变速箱内部结构的复杂性，重力更换可能无法完全清洗整个油路
，导致旧油残留。

宝马五系更换变速箱油的价格受多种因素影响，包括所选服务店、油品牌以及更换方式等 。一般来说 ，变速箱油的更换可选择重力换油或循环机换油两种方式
。重力换油相对便宜
，但使用的油量较少，可能无法彻底更换变速箱内的旧油 ，效果可能不如循环机换油。

宝马变速箱油是需要更换的
，各车的波箱油也是需要更换的 。更换变速箱油有两种方式：重力换油法和循环机换油法
。在更换变速箱油时，一定要将变速器液压滤芯一起更换 ，否则会造成新加入的油变脏。

对于宝马5系这类车型
，建议每行驶约五万公里更换一次变速箱油，以确保变速箱的正常运转和延长使用寿命 。但请注意 ，这只是一个大致的参考范围
，具体的更换周期还需根据车辆的使用情况和厂家的建议来确定
。若车辆经常在高速行驶或在恶劣环境下行驶，变速箱油的更换周期可能需要适当缩短。

对于宝马五系车型 ，通常建议每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油，以确保其正常运行和延长变速箱的使用寿命 。然而
，值得注意的是，不同车型的具体要求可能有所不同
。例如 ，某些日系车型可能需要在4到8万公里之间更换变速箱油。如果车辆经常在高速公路上行驶
，建议在4万公里左右进行更换 。

展开全部宝马5系更换后桥油，就是更换变速箱油 ，具体的操作步骤如下：将宝马5系变速箱底壳的放油螺母使用随车工具拧下来。用油盆接住宝马5系放出来的变速箱油
，在变速箱油放干净之后，一定要先将宝马5系变速箱底壳的放油螺母拧紧
。打开宝马5系的驾驶室这边的车门。