本田crv变速箱加速颤抖

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、本田CRV变速箱加速颤抖的主要原因是变速箱锁止问题、变速箱油变质 、耦合器磨损或积碳，需针对性检查并维修。核心原因分析变速箱锁止问题 锁止变扭器故障：锁止离合器摩擦材料性能下降或摩擦系数降低 ，导致40-50km/h加速时打滑颤抖 。

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、变速箱的抖动现象常见
，主要由四方面原因引起：离合器故障、齿轮损坏 、油质问题以及自动变速器油路或电控部分故障
。离合器作为发动机与变速器之间动力传输的关键，一旦损坏 ，将直接影响到变速器的平稳运行
，导致抖动出现。变速器的工作原理依赖于大小齿轮的配合，因此 ，即使在正常行驶中也可能发生轻微的抖动 。

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、离合器问题是导致CRV在40码时抖动的主要原因之一
。由于本田CRV原车的变扭器锁止离合器片耐磨性较差
，大约在10万公里左右会出现40迈发抖故障。因此，更换改进变扭器可以有效解决这个问题 。变速箱油 变速箱油没有按时更换也是导致CRV在40码时抖动的另一个原因
。

挂d挡抖动,空档不抖什么原因

1、挂D挡抖动 ，空档不抖
，可能有以下原因： 发动机与变速器连接问题：当挂入D挡时，发动机与变速器的动力传输系统会紧密工作。如果它们之间的连接部件 ，如联轴器 、飞轮等出现磨损或松动，就可能导致在D挡时动力传递不畅
，引发抖动，而空档时没有这种动力传递的紧密关联 ，所以不抖 。

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、挂D挡抖动
，空档不抖，可能有以下原因： **发动机与变速器连接问题**：发动机与变速器之间的连接部件出现故障 ，比如液力变矩器锁止离合器故障
。当挂D挡时
，变速器开始工作，连接部件的问题导致动力传递不畅 ，引起抖动
，而空档时没有动力传递的关联，所以不抖。

3、自动挡车辆挂D挡抖动而空挡不抖动 ，主要与变速箱和发动机的工作状态异常有关
，具体原因如下： 变速箱与发动机配合问题当变速箱与发动机的协同工作出现偏差时，换挡过程中动力传递可能不顺畅 ，导致车辆在D挡状态下产生颤动 。

变速箱抖动怎么办

1 、针对变速箱抖动：需要根据具体情况进行检查，可能涉及调整变速箱参数或更换相关部件
，如传感器等。针对阀体故障：可以通过清洗阀体内部
、更换磨损的部件或对整个阀体进行维修来解决问题
。这通常需要专业的技术和设备。针对油温传感器故障：需要更换故障的油温传感器 。这通常涉及拆卸部分变速箱组件，因此建议由专业技师进行操作
。

2、还有可能是变速箱的齿轮损坏 ，变速箱的工作原理就是通过大小不同的齿轮组合来实现动力的变化
，只要汽车在运动，齿轮一直都是处于一种高速运转的状态 ，如果变速箱的齿轮出现了磨损或者损坏
，变速箱就会抖动。

3 、综上所述，大众干式双离合变速箱在1档升2档时出现轻微抖动 ，需要及时到专业维修店进行检查和维修
，以确定具体原因并进行相应处理 。同时，车主也应注意车辆的定期保养和驾驶习惯 ，以减少变速箱故障的发生
。

4、清洗阀体：解决油路堵塞问题
，恢复液压系统压力。检查耦合器：确认内部磨损程度，必要时更换 。预防性措施 定期使用燃油添加剂：清除燃烧室积碳 ，减少动力波动
。避免恶劣路况：山区或频繁启停路段需缩短变速箱油更换周期。风险提示若未及时处理，锁止离合器打滑可能引发阀体损坏
，维修成本将大幅上升 。

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、变速箱出现抖动的话多半因为变速箱齿轮故障、半轴故障 、变速箱阀体问题，因为看不到实车 ，不能对故障进行准确判断
，需要与当地的4S店联系，进行检测与维修
。出现变速箱报CVT颤动的时候 ，基本车辆都会有行驶中抖动
、发动机转速不稳、动力输出不稳定等表现
，这个时候去读故障码基本就会报变速箱报CVT颤动。

变速箱抖动的有什么表现

变速箱抖动的的表现有：低速加油的时候会感觉车子有震动，会咚咚咚的异响声等 。变速箱抖动主要有以下原因：积碳太多；发动机内部积碳过多 ，积碳会吸收一定的油量
，会使混合气过低。节气门或空气滤清器太脏；空气滤清器太脏会导致没有足够的空气进入发动机气缸，混合气比例失调会致使发动机动力不足 ，出现抖动现象
。

变速箱抖动的表现主要有：低速加油的时候会感觉车子有明显的震动
，会发出咚咚咚的异响声等等。变速箱的作用是改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要 ，实现倒车行驶，在发动机启动 、怠速运转
、汽车换挡或需要停车进行动力输出时
，中断向驱动轮的动力传递 。

有众多可能会导致出现变速箱抖动的症状，具体如下：积碳太多 发动机内部积碳过多 ，启动时
，积碳也会吸收一定的油量，也会使混合气过低
。当积碳吸收的汽油饱和 ，发动机才开始正常工作。

表现：低速（20-40km/h）升降挡时明显顿挫
，急加速可能出现动力中断 。原因：通用8L45变速箱程序标定问题，部分车辆变速箱油温过高导致离合器片磨损
。解决方案：升级TCU程序或更换改进型变速箱油 ，严重时需检修阀体或离合器组。

表现：仪表盘显示或触感到变速箱过热 。建议：在安全地点停车
，联系专业人士进行检查
。挂挡熄火：表现：在换挡过程中发动机突然停止工作。可能原因：涉及电磁阀或锁止控制阀的问题 。建议：停车并寻求专业维修
。顿挫震动：表现：驾驶时遇到频繁的顿挫或抖动。建议：前往4S店或维修点进行检查和维护 。