新老雪铁龙区别是什么?

1 、新雪铁龙与老款雪铁龙的区别主要在于仪表盘
、前后保险杠、头盖 、尾门
、前翼子板 。其实都是贝壳
。其他地方都一样。启动汽车前打开开关：启动汽车前打开开关 ，不能直接启动 。打开开关
，车辆一般会有一个自检，所有的指示会一起亮起 ，自检完后再一个个熄灭
，整个过程开始
。一般要等3秒左右。

2、新老雪铁龙区别是什么？新老雪铁龙在售价 、外观等方面存在一些区别 。售价方面，新款雪铁龙C5的售价略微下调 ，更具有亲民性
。外观方面
，新款雪铁龙C5进行了“整容”，焕发出更年轻的气息。具体来说 ，第三代C5换上了与C6类似的最新家族“套装 ”，一体式设计贯穿整个前脸
，在视觉效果上更加年轻 。

3
、东风雪铁龙新款爱丽舍和老款的爱丽舍的配置基本没有区别，区别主要在外饰上仪表台 ，前后保险杠
，头盖，尾门 ，前翼子板。其实都是外壳
，别的地方就都一样
。爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点，整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实 ，底盘稳重
，外观的扳金 、用料、漆面
、抗击打能力强 。

4、雪铁龙世嘉与c4世嘉的区别：c4世嘉和雪铁龙世嘉的6l发动机是同一款ec5发动机，不烧机油
。c4世嘉是世嘉的新一代产品 ，主要是外观的变化
，内饰的大改观。世嘉没有esp，c4世嘉有 。世嘉需要2000转的转速 ，正常跑得3000转，c4世嘉换装的6速自动大幅改观
，转速相较老款能下降500转左右
。

5 、雪铁龙世嘉两厢车以其动力强劲
、空间宽敞和性价比高而受到不少消费者的青睐。不过，这款车型在2008至2011年间经历了多次变化 ，各年款之间的具体差异也引起了消费者的关注 。比如
，2008年款的世嘉0版本，其动力表现尤为突出 ，但同时也削减了一些低级配置
，如防撬报警器、自动折叠后视镜 、加热后视镜等
。

雪铁龙的电动汽车有哪些

1
、雪铁龙的电动汽车有哪些雪铁龙的电动汽车有以下几款：纯电车型：-C3 AIRCROSS（海外进口）：指导价约合人民币18万元起（海外参考价）。

2、雪铁龙ami简介：这款微型纯电动汽车是雪铁龙对微型汽车市场的最新尝试，尽管微型汽车在国内市场表现不佳 ，但在欧洲仍有其市场空间 。雪铁龙ami的尺寸仅比smart大一倍
，专为城市驾驶设计
。

3 、雪铁龙Ami：雪铁龙Ami是一款微型电动车，造型方正可爱 ，车身尺寸为41米×34米×52米
，轴距为73米，两门两座布局。该车最高时速为45km/h ，续航里程为80km，主要面向城市短途出行市场 。

4
、雪铁龙E-MEHARI概念车是在北京车展这一国际汽车盛会上正式亮相的。作为雪铁龙品牌的一款重要概念车型
，它继承了Cactus M概念车的设计理念，并在细节上进行了诸多改进
。据悉 ，该车的量产版计划在2016年初在海外市场上市
，为消费者带来全新的驾驶体验。

5、在新能源汽车市场，标致雪铁龙之前的表现并不理想 。其基于三菱i-MiEV的标致iON和雪铁龙C-Zero销量有限
。然而 ，随着第二代电动汽车的推出
，PSA有望在新能源汽车市场实现突破。值得一提的是，标致雪铁龙还计划于2019年推出基于EMP2平台的汽油插电式混合动力车 。

请问C5车主,雪铁龙C52.3L尊雅版的质量、耗油 、安全方面怎么样?_百度...

作为雪铁龙C5 3L尊雅版的车主 ，我可以负责任地说
，这辆车的质量表现非常不错
。无论是设计还是制造工艺，都让我感到满意。在PSA（标致雪铁龙集团）的技术支持下 ，这款车型的质量确实值得信赖 。至于油耗方面
，我的车目前的平均油耗大约是8升左右
。虽然这个数字在大城市中可能会稍高一些，但在高速公路上行驶时 ，油耗则会有所下降。

官方综合油耗：东风雪铁龙官方表示，3升自然吸气版C5的综合油耗为2升/100公里 。车主实测油耗：根据车主的实际测量
，3升雪铁龙C5的油耗大约在9至10升/100公里左右
。这一数据与官方数据存在差异，主要是由于测试方法、驾驶习惯
、路况等多种因素导致的。

好 。动力强劲：雪铁龙C5搭载的3L发动机具有强劲的动力输出。采用先进的技术和设计 ，如VTCS可变相位气门正时系统
，使发动机在低转速时就能产生高扭矩，提供卓越的加速性能和超车能力
。噪音小：雪铁龙C5的发动机舱内配备了隔音棉 ，有效隔绝发动机噪音传入车内。

雪铁龙c5x改款详解

1、雪铁龙C5 X改款在外观 、内饰
、配置等方面都有一定升级 。外观上可能在细节处进行优化
，比如调整前脸进气格栅样式，使其更具辨识度 ，整体造型依然保持独特的跨界风格
，展现出时尚与个性
。内饰方面，可能会采用新的材质提升质感 ，座椅的舒适度或许进一步优化。中控台的布局也许会有微调
，让操作更加便捷 。

2、动力方面，凡尔赛C5 X搭载一台6T发动机 ，最大输出功率175马力，峰值扭矩250牛·米；传动系统匹配一台爱信8AT变速箱
。与凡尔赛C5 X在同一价格区间的车型
，很少会配有爱信8AT变速箱。总结：本次的年度改款车型至少从目前来看是成功的，它所增加的配置确实能够提升消费者日常用车的感受 。

3 、日前 ，东风雪铁龙官方宣布
，旗下2023款凡尔赛C5 X正式上市，售价区间为13701万—16701万元 ，共推出4款配置车型
。此次年度改款
，新车的外观内饰并未发生什么变化，主要是针对配置进行了升级 ，继续搭载6T发动机+8AT变速箱的动力组合。

4
、年4月17日
，东风雪铁龙2023款凡尔赛C5 X上市，作为年度改款车型 ，新车在配置方面有所增加
，并提供5年10次保养等在内的六重礼遇，售价比之前的2021款车型增加1元 ，指导价143，701-186
，701元 。凡尔赛C5 X 是一款中型掀背式轿车，此前在售的2021款 ，分为5款车型
。

5、凡尔赛的全称是凡尔赛C5 X
，X的体现就是凡尔赛使用了跨界的设计，这一点从车身侧面就能明显感知到。较高的最小离地间隙和溜背式的造型 ，成就了凡尔赛别具一格的造型 。凡尔赛的车尾
，很注重层次感的表达。通过后车窗上沿扰流板 、车尾中部尾翼以及黑色塑料护板，形成了三段式的视觉
。

雪铁龙c5有什么缺点?

1
、首先 ，雪铁龙C5在起步阶段的加速响应略显迟缓
，这可能会让驾驶者感到些许不便。当您尝试迅速提速时，车辆似乎并未立即响应您的意图 ，这可能会让乘客感到些许焦急
，甚至催促您加速 。这种起步肉的现象，虽属正常现象 ，但确实可能在一定程度上影响您的驾驶体验
。其次，车身重量对车辆的加速性能产生了一定影响。

2、雪铁龙天逸C5的主要通病或致命缺点如下：对油品要求严格：发动机敏感：雪铁龙天逸C5对所使用的油品有较高的要求 。当加入质量不佳的燃油时
，车辆的发动机故障灯可能会亮起，表明发动机的工作状态受到影响
。

3 、东风雪铁龙天逸C5车型存在若干影响驾驶体验与乘坐舒适性的致命缺点。首先 ，该车的悬挂系统偏硬
，行驶在较大的减速带时，会传递强烈的震动至车内 ，影响乘坐的平稳性 。此外
，中控台采用塑料材质，也增加了硬物碰撞的噪音 ，进一步影响了乘坐的舒适性
。

4
、雪铁龙C5的缺点及不受市场欢迎的原因主要有以下几点：品牌影响力较弱 雪铁龙虽然较早进入中国市场
，但法系车在中国市场的接受度一直不高，品牌认知度和影响力相对较弱。在与大众、丰田 、日产、本田等老牌合资品牌的竞争中 ，雪铁龙C5面临较大的市场压力 。

5
、销量的下滑
，在没有改变品质的情况下，想要提升销量 ，只能通过降价处理，这也是二手雪铁龙C5价格相对较低的一个重要原因
。 直到2016年和2017年款
，发动机的问题依然存在，并没有得到有效的解决。这可能是因为官方看到雪铁龙C5的销量已经很低 ，基本上放弃了对其的改造
，可以说是接近了产品的生命周期 。

雪铁龙c5优点和缺点

首先，雪铁龙C5在起步阶段的加速响应略显迟缓 ，这可能会让驾驶者感到些许不便。当您尝试迅速提速时
，车辆似乎并未立即响应您的意图，这可能会让乘客感到些许焦急 ，甚至催促您加速
。这种起步肉的现象
，虽属正常现象，但确实可能在一定程度上影响您的驾驶体验。其次 ，车身重量对车辆的加速性能产生了一定影响 。

优点：- 安全性好：雪铁龙C5在安全性方面表现不错
，为驾驶者提供了较好的保护
。- 悬挂和底盘功力不错：悬挂系统表现出色，能够从容应对一些颠簸的路段 ，提供稳定的驾驶体验。- 空间大：内饰设计人性化，车内空间宽敞
，适合家庭使用 。

因此，如果考虑购买二手的雪铁龙C5 ，就需要考虑到这些后续的维修保养成本可能会相对较高
。 当然
，每件事都有两面性，也没有完美的汽车。雪铁龙C5也有一些优点 ，比如它采用了高科技的“太空救生舱级
”高强度车身设计
，并首次在中高级轿车上应用了ALW航空激光焊接技术，大大提升了车身的强度和密度 。