全新爱丽舍的4at怎么样

1 、全新爱丽舍的4AT变速箱整体表现良好，具有成熟技术和高可靠性 ，但存在换挡顿挫和燃油效率较低的问题 。技术成熟且高可靠性：全新爱丽舍搭载的4AT变速箱以其成熟技术赢得了市场认可
，故障率极低，为车主提供了稳定的驾驶体验 ，减少了频繁的维修需求
，节省了维护成本，降低了维修保养的经济压力
。

2
、AT变速器的工作原理主要基于液力传动 ，通过液压系统实现顺畅的换挡过程，显著降低了驾驶者的操作负担
，减少了疲劳感。同时，它的高效传动设计有助于提升汽车的燃油经济性 ，使之更具经济性 。这种变速器结构简洁
，成本较低，因此在经济型车市场中备受青睐
。

3、车漆比较薄 车身没有说明书上的宽。后排座椅偏高 ，不好传说中的大空间 。油耗高 噪声有点大
，喇叭是声音不好听，音响的效果也很一般 ，不过这些不足可以通过后期改装达到理想化。高速油耗竟然都能保持在9个之上
。

4 、差不多。爱丽舍 同级别最大的空间
，唯一的四轮盘刹， 最扎实的底盘 ，法国车操控也相当好 。

雪铁龙爱丽舍手动挡变速箱油从哪里加?

雪铁龙爱丽舍的变速箱加油口位于变速箱的加油螺钉处
。以下是关于如何找到并操作变速箱加油口的具体步骤：确保车辆安全：在进行任何操作之前
，确保车辆处于安全位置，建议通过专业的举升设备抬起车辆 ，以便更方便地接近变速箱。找到加油螺钉：在变速箱上找到加油螺钉的位置 。

雪铁龙爱丽舍手动挡变速箱油加油位置在变速箱的最上方，有一个黑色的螺母
，拧下来就可以加入变速箱油了，如下图：手动挡变速箱机械式变速器 ，必须用手拨动变速杆（俗称“挡把 ”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置
，改变传动比，从而达到变速的目的
。发动机的物理特性决定了变速箱的存在。

位于变速箱未盖的左下方：靠近四角的位置 ，找到一个螺丝
，该螺丝处即为加油口 。位于空气滤清器下方：有一个黑色的盖子，需要拔起后才能进行加油操作
。请注意 ，在进行变速箱油的更换或加油操作时
，务必遵循专业的维修指南和安全规范，以确保操作的正确性和安全性。

爱丽舍哪一款是6AT的变速箱

爱丽舍2013款经典三厢6L自动科技型天窗版：虽然名为“科技型
” ，但这款车型同样配备了6AT变速箱
，并且在科技配置上有所侧重，为消费者提供了更加智能化和便捷的驾驶体验 。这两款车型均属于2013款的爱丽舍系列 ，是采用了6AT变速箱配置的经典车型
。

大家好，本文将深入探讨全新爱丽舍搭载的爱信6at手自一体变速箱与发动机的匹配及其油耗表现。这款出色的变速箱与动力系统结合
，使得油耗表现颇为优异，正常驾驶情况下 ，油耗可维持在7到8个单位 。然而
，油耗并非一成不变，它受到多种因素的影响 ，特别是： 节能驾驶驾驶习惯对油耗的影响至关重要。

爱丽舍有两款匹配的变速箱：5速手动变速箱和6速手自一体变速箱
。爱丽舍是东风雪铁龙旗下的一款紧凑型车。有2018款在售
，将于2018年12月上市 。2018款爱丽舍符合国五排放标准，销售指导价在5-4万之间 ，采用前驱
。爱丽舍使用什么变速箱 爱丽舍有两款匹配的变速箱：5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

这台车的售价是38—28万
，不过市场优惠后与桑塔纳和捷达基本相近，自动挡并没有使用CVT ，而是爱信6AT变速箱
，档位是经典的蛇形档，不容易挂错 。几乎在国产车上都要消失的电子手刹也被爱丽舍所保留 ，而且还是飞机刹车的造型，设计比较别致
，当然手感和普通的刹车一样
。

轮毂采用了185/65 R15规格，让整个侧面看起来更加立体有层次。动力表现 ，爱丽舍的表现还算稳定
，提供了一台6L自然吸气发动机，马力最大可达117匹 ，功率最大可达86千瓦
，峰值扭矩最大可达150牛米 。传动方面，匹配的是5档手动和6档手自一体变速箱
。

L直列四缸自然吸气发动机 ，5750转爆发最大功率78kw
，4000转爆发最大扭矩142牛米。这台发动机没有什么值得炫耀的先进技术，但是在动力性和可靠性方面很有保障 ，这对于日后的运行和保养成本来说是件好事 。油耗7个半到8个左右
。关键看个人驾驶习惯温柔还是较为激烈。搭配5档手动或4档自动变速箱 。