1 、节气门拉线或节气门位置传感器调整不当，要检查调整节气门拉线和节气门位置传感器就能解决故障 。车速传感器故障 ，要检查车速传感器并更换车速传感器 。换挡阀卡滞或档位开关故障 ，要检查档位开关信号，如果控制系统无故障 ，应拆检自动变速器。自动挡变速箱要及时更换自动变速器油 ，自动变速箱换油时需将原有的油尽量放干净 。
2 、排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；变速箱内部的控制模块出现了故障导致；变速箱的档位开关出现了故障导致 。
3、原因：齿轮磨损 、轴承损坏等，导致换挡迟钝 ，需要拆解变速箱检修。处理方式：由专业技师拆解变速箱 ，检查并更换损坏的机械部件，确保变速箱恢复正常工作 。 标致307车型的特殊情况 原因：主要出现在AL4/AT8型号的自动变速箱上，设计缺陷如电磁阀易坏 、油压系统设计敏感等 。
4、造成自动变速器不能锁止的原因比较多 ，包括：液压控制单元 、锁止电磁阀出现故障等。如果电磁阀工作正常却无液力变矩器锁止 ，极易造成自动变速器油温度过高。此时，应检查液力变矩器的工作状况是否正常 。当自动变速器电控单元检测到摩擦片出现滑动时 ，将取消锁止功能以应急 。
5 、变速箱阀体坏了之后不能继续驾驶汽车。变速箱阀体坏了会出现卡滞的现象 ，如果出现泄漏的情况，会导致变速箱在换挡的过程中出现换挡冲击的现象 ，非常容易降低换挡的效率 ，同时还会导致汽车的动力下降 。变速箱磁阀出故障会导致很多问题，比如：变速箱换挡顿挫 ，换挡打滑 ，入挡冲击，变速器无法升挡等 。
6、里程表不显示 ，不累计行驶里程。无法准确显示即时行驶里程和车速 。不能变速 。导致缓速器无法工作。
1、目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油 ，有效果但无法根治 。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式 ，也是可以解决变速箱顿挫问题的 。
2 、此外 ，汽车的变速箱也需要定期保养和维护，以延长其使用寿命并确保其正常工作。例如 ，定期更换变速箱油 、检查变速箱滤清器以及清洗变速箱等都是不可或缺的维护措施 。如果忽视这些维护工作 ，可能会导致变速箱出现故障，进而影响汽车的性能和安全性 。
3、假如变速器出现了不正常的顿挫现象 ，只要更换变速器油就可以了。大部分汽车的自动变速器顿挫基本都是由于长时间没有更换变速器油影响到的。标致307是标致旗下的一辆紧凑型汽车 ，这一款车有三厢版车款也有两厢版车款 。
1 、年款的标志307手自一体车型在行驶至70公里时，会出现自动降档并伴有强烈的顿挫感 。这很可能是由变速箱故障引发的。面对这种情况 ，首要步骤是检查轮速传感器和线路是否正常运作 ，因为这些问题可能导致车速感知不准确，进而影响变速箱的正常工作 。一旦车轮轮速问题得到解决 ，其他相关故障也可能随之恢复正常 。
2 、【太平洋汽车网】标致207自动挡过档延迟的原因：变速箱的控制阀体出现损坏；变速箱的内部出现了顽固性的脏污和杂质；控制单元故障 ，这个故障维修起来比较昂贵。这是一台09年的东风标致307 。
3、当自动变速器空档开关出现故障时，会造成车辆冷车时无档，不能行驶 。若热车后正常 ，证明空档开关受潮或轻度腐蚀 ，将开关清理干净即可恢复正常。若情况较为严重，则需要更换空档开关 。3．主油路调压电磁阀出现故障 主油路调压电磁阀出现故障 ，会使车辆舒适性差 、进档冲击 、升档冲击和降档冲击 。
4、手自一体的手动挡时根据汽车的车速和转速来升档 ，手自一体的车辆在行驶时可以直接切入手动模式，不需要刹车。在使用手动换挡模式时 ，需要把换挡杆切换至M或S挡位 ，然后根据情况进行升降挡操作 。不管哪种样式的自动变速箱，D挡和 M 或S 挡都是相邻的 。
5 、档手自一体意思就是车既可以用自动模式也可以使用手动依次挂档行车 ，都是6个前进档位。手动模式是把档把推到M标志位置 ，加号代表升档，减号就是降档。六速手自一体就是指集6个变档的手动档和自动档一块的变速箱 。
6 、M 手动档 手动换档模式 M+是升挡 ，M-是降挡 。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换 使用手动档有增速或限速的意义。 S（sport） 运动模式 更高转速升挡 适用弯道多、山地 、超车等 6档手自一体变速箱的操作方法（部份抄来的）： 起步： 1 ，踩刹车，点火开关启动 。 2，由P挡向后拉入D档 。
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