宝马5系更换铝合金变速箱油底壳好用吗

1 、结论铝合金变速箱油底壳在耐用性和散热方面确有优势 ，但需严格匹配车型设计 。若追求长期稳定性且预算充足
，可选择高口碑品牌铝合金件；若保守维护，原厂塑料件定期更换仍是稳妥方案
。最终需根据实际车况和使用需求权衡选择。

2
、宝马5系更换铝合金变速箱油底壳是好用的 。首先 ，从材质和性能上来看
，铝合金油底壳具有显著的优势
。宝马原厂铝合金油底壳与5系车型的设计紧密契合，这种紧密的契合度能够最大化地保障发动机的运行效能和持久性。

3、宝马5系的变速箱油底壳设计具有一定的特殊性 ，这一点在更换变速箱油时尤为重要 。具体来说：油底壳与滤芯一体化：宝马5系的变速箱油底壳与滤芯是设计为一体的。这意味着，如果不更换油底壳
，滤芯也无法进行更换
。

4 、宝马5系使用ZF变速箱，可以选择8档自动变速箱ZF更换专用变速箱油。其次 ，变速箱油的更换方法有两种：重力换油和循环机换油 。循环机换油更为干净
，换油量更多，因此建议使用循环机更换
。在更换变速箱油的同时 ，也应更换变速箱滤芯
，与变速箱油底壳一起，价格较高。

宝马5系变速箱油需要换吗?有哪些养护建议?

1
、一般建议每6万公里更换一次变速箱油 ，并选择合适的油进行更换 。宝马5系使用ZF变速箱
，可以选择8档自动变速箱ZF更换专用变速箱油
。其次，变速箱油的更换方法有两种：重力换油和循环机换油。循环机换油更为干净 ，换油量更多
，因此建议使用循环机更换 。

2、所以，综合各方面因素 ，10几万公里时更换变速箱油是很有必要的
。

3 、宝马5系行驶10几万公里通常是需要更换变速箱油的。一般来说，汽车变速箱油起到润滑、散热
、传递动力等关键作用 。随着车辆行驶里程增加
，变速箱油会逐渐老化、变质，性能下降
。宝马5系的变速箱在10几万公里时 ，原有的变速箱油可能无法很好地满足变速箱正常运转需求。

4 、综上所述
，宝马5系在10几万公里时是否需要更换变速箱油，需要根据车型年份
、变速箱型号、驾驶习惯 、环境因素以及变速箱油的状态来综合判断 。建议车主参考官方手册的建议 ，并结合自己的实际情况来灵活调整更换周期
，同时定期检查变速箱油的状态，以确保变速箱的正常运行和延长车辆寿命。

2014款宝马5系变速箱是什么型号

【太平洋汽车网】宝马5系采用的是ZF的8HP系列的变速箱 ，国产版车型一共使用了两款发动机
，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机
。

动力系统2014款提供三种发动机选择：0T涡轮增压（N20B20系列）：搭载于525Li车型 ，最大功率约218马力。0L V6自然吸气：用于530Li车型 。0T涡轮增压：用于535Li高性能版本
。传动系统全系匹配8速手自一体变速箱。

宝马5系采用ZF8HP系列变速箱；除了承受更大的扭矩外
，变速箱的传动比进一步优化，相同转速下的发动机转速更低 ，更有利于油耗表现 。ZF8HP是一款由ZF菲设计制造的八挡自动变速箱
。其主要目的之一是提高车辆的燃油经济性，与ZF6速变速器和现代5速变速箱相比
，可实现11%的节约。

一方面，官方推荐的更换周期是关键 。对于大多数搭载采埃孚（ZF）8速自动变速箱的宝马5系车型 ，官方推荐的变速箱油更换周期大致为每6万至10万公里
，或者每4至6年进行一次更换，以先到者为准
。因此 ，如果宝马5系的行驶里程已经达到了或超过了这一推荐周期
，那么确实需要考虑更换变速箱油。

宝马5系使用ZF的8at变速箱 。宝马5系是宝马旗下的中大型车，与奥迪a6l
、奔驰E级同级别
。宝马5系已经国产。国产车型使用的发动机有两款 ，一款是0升涡轮增压发动机的低功率版本
，一款是0升涡轮增压发动机的高功率版本 。0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为184马力，290牛·米。

宝马5系10几万公里要换变速箱油吗

综上所述 ，宝马5系在10几万公里时是否需要更换变速箱油
，需要根据车型年份、变速箱型号 、驾驶习惯
、环境因素以及变速箱油的状态来综合判断
。建议车主参考官方手册的建议，并结合自己的实际情况来灵活调整更换周期 ，同时定期检查变速箱油的状态，以确保变速箱的正常运行和延长车辆寿命。

宝马5系行驶10几万公里通常是需要更换变速箱油的 。一般来说
，汽车变速箱油起到润滑、散热 、传递动力等关键作用
。随着车辆行驶里程增加，变速箱油会逐渐老化
、变质 ，性能下降。宝马5系的变速箱在10几万公里时
，原有的变速箱油可能无法很好地满足变速箱正常运转需求 。

宝马5系行驶10几万公里通常是需要更换变速箱油的
。一般来说，汽车变速箱油起到润滑、散热 、传递动力等重要作用。随着车辆行驶里程增加 ，变速箱油会逐渐变质、磨损
，性能下降 。宝马5系的变速箱对于油品要求较高，在10几万公里这个里程节点 ，变速箱油的各项指标可能已不能很好地满足变速箱正常运转需求
。

宝马5系变速箱油用哪种

1
、宝马5系使用ZF变速箱
，可以选择8档自动变速箱ZF更换专用变速箱油。其次，变速箱油的更换方法有两种：重力换油和循环机换油 。循环机换油更为干净 ，换油量更多
，因此建议使用循环机更换
。在更换变速箱油的同时，也应更换变速箱滤芯 ，与变速箱油底壳一起，价格较高。

2、宝马5系在10几万公里时是否需要更换变速箱油
，取决于多种因素 。一方面，官方推荐的更换周期是关键。对于大多数搭载采埃孚（ZF）8速自动变速箱的宝马5系车型 ，官方推荐的变速箱油更换周期大致为每6万至10万公里
，或者每4至6年进行一次更换，以先到者为准
。

3 、这台变速箱是德国ZF公司生产的6速自动变速箱。ZF6速专用变速箱油需要换油 。市场价90元/升左右 ，一般需要换成6升
。另外这个变速箱的滤芯和油底壳是连接在一起的
，应该一起更换，价格在500元左右。2019款宝马5系已经正式上市 ，进口标轴版售价499-60.99万元
，国产长轴距版售价469-699万元 。

4
、【太平洋汽车网】宝马5系变速器是德国ZF公司生产的6速自动变速器，使用的是采埃孚牌变速器油
。汽车变速箱油的使用是有严格要求的。如果更换其它类型变速箱油 ，会造成变速箱内部零件过早损坏 。变速箱升挡不顺等现象
。宝马5系变速器是德国ZF公司生产的6速自动变速器
，使用的是采埃孚牌变速器油。

5、宝马530le换原厂的el型变速箱油 。国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年 ，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了
，如今的五系则是E34的第三代产品
。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。