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2025-08-28
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美国铁路公司(Amtrak)宣布,其新一代Acela高速列车将于周四投入运营。这批列车属于一项总额24.5亿美元的更新计划,旨在提升美东走廊从华盛顿至波士顿的客运服务 。然而 ,尽管号称“新一代”,部分新列车的运行时间反而比现有车组更长。
根据美铁公布的最新时刻表,首批上线的五列新Acela列车中 ,华盛顿至波士顿方向的班次需时至少7小时5分,高于现有Acela平均6小时56分的运行时间。美铁解释称,速度受制于轨道、供电 、道岔和信号系统等基础设施条件 。美东走廊的铁路网络已有百余年历史 ,且客货共线,与欧洲或亚洲专门修建的高速铁路不可同日而语。
法国阿尔斯通公司为Amtrak制造的新列车最高时速可达160英里,比旧车组快10英里。但在实际运行中,只有部分路段允许列车达到最高速度 。美铁此前曾表示 ,随着基础设施升级,新列车有望缩短纽约至华盛顿的旅行时间约20分钟,降至2.5小时左右。
未来两年 ,美铁计划逐步引入28列新Acela,并逐步淘汰现有15列旧车组。新车组单列运力为386人次,比现有车组提升27% 。铁路部门称 ,将根据实际运行经验调整时刻表,并在未来配合更多基建改造,以逐步实现提速和提效。
乘客则可先享受到新车带来的舒适度提升。美铁在新闻稿中强调 ,新一代列车配备更宽敞的座椅、更流畅的车内Wi-Fi以及便捷的电源接口,但未提及旅行时间的变化。业内分析人士指出,新车型在投运初期运行时间偏长并不罕见 ,铁路运营方往往会在初期增加停站预留时间,以平稳完成新旧车组的交替 。
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