小鹏汽车降价,调整配置后的G9还有利润吗?

1 、被怼到降价？嘴边接力玛莎拉蒂 ，小鹏G9发售二天降三万，反映了这款车有非常大的盈利空间
，由于这种款车上市以后并没有得到想象中的销售量，所以只好降价 ，期待这个方法来吸引更多顾客。这款车在开完新品发布会以后
，遭到顾客退款状况，之后此车企的高管通过研究决定 ，将这个车将3万元钱填补大伙儿损失 。

2、这种况是因为小鹏所销售的主要车型都是以15万元为主的小鹏p5
，所以小鹏的利润率并不高，为了扭转这种情况 ，小鹏推出了售价为30~40万元左右的中大型SUV旗舰车型小鹏g9。为了让这款旗舰车型获得比较好的销量
，小鹏在刚上市就推出了降价优惠2~3万元的活动，并且在配置上也有提升
。

3
、年9月 ，小鹏汽车旗舰SUV G9上市
，售价30.99万元起。不过，后来的故事大家都知道了 。由于复杂的选配和定价逻辑引发车迷不满 ，即便小鹏G9在上市48小时内迅速进行了产品配置调整，但没有挽回上市失利的局面
。随后小鹏汽车的发展更是急转直下
，销量下滑、盈利下降，在造车新势力中掉出了第一梯队。

4 、中肯的说 ，就近期的投诉问题来看
，虽然投诉小鹏G9恶意降价是主流，但是诸如刹车偏软
、安全辅助系统故障、转向抖动 、刹车失灵
、悬挂故障 ，已经车身附件影音系统、座椅 、雨刮器等故障的存在
，也让我们终于搞明白了一件事，那就是小鹏G9销量之所以不好 ，问题大概率还是源自自身的品控问题 。

5
、小鹏G9近期进行了连续三次降价
，成功将价格区间拉低至20万元左右
。这一价格调整策略，无疑增强了小鹏G9在新能源汽车市场中的竞争力。通过价格优势 ，小鹏G9能够吸引更多对价格敏感的消费者
，进一步扩大市场份额 。智能驾驶系统标配 小鹏G9在降价的同时，依然保持了其智能驾驶系统的标配
。

小鹏g6买回来后贬值很多

小鹏G6买回来后确实存在贬值很多的情况。贬值原因分析：市场竞争：随着新能源汽车市场的快速发展 ，越来越多的品牌和产品涌入市场，使得消费者在选择时有了更多的余地 。这种激烈的市场竞争导致了车辆价格的快速波动
，小鹏G6作为其中的一员，也受到了不小的影响
。品牌策略：小鹏汽车为了保持市场竞争力 ，可能会采取一些降价促销的策略。

价格定位与配置不匹配：小鹏G6在市场上的定价相对较高
，但部分消费者认为其配置并未完全体现出与之相匹配的价值 。例如，一些高科技配置或舒适性配置在同等价位的其他车型中可能更为丰富 ，导致消费者在购买时产生性价比不高的感觉。

充电的问题一直是纯电车的重中之重
，这个问题的解决还能进一步推动新能源车的市场表现，而800V平台也是上一阶段中 ，很多厂家认为比较稳妥的发展方向
，现在小鹏G6全面使用800V平台，让新能源车的续航焦虑问题在一定程度上得到了缓解
。

小鹏m03降价没

1、政策调整降价：除了地区性的优惠活动外 ，小鹏M03还因政策调整而全系降价。根据不同版本
，降价金额有所不同，但最高降价幅度达到了3万元 。这一降价政策无疑进一步提升了小鹏M03的市场竞争力
。综上所述 ，小鹏M03在不同地区和不同时间段的降价幅度有所不同，但总体趋势是价格下调。对于有意向购买小鹏M03的消费者来说
，建议关注当地市场报价和促销活动，以获取最新的优惠信息 。

2 、款小鹏M03不同版本落地价有所不同
。515长续航版指导价198万 ，目前无优惠
，落地价格约14万；620超长续航版指导价198万，目前无优惠 ，落地价约14万。

3
、在某些促销活动期间
，如上饶地区，小鹏M03的最高优惠幅度甚至可以达到20万 。因此 ，在促销活动期间
，小鹏M03的最低起售价格可以降至78万元
。价位差异因素 地区差异：不同地区的经销商可能会有不同的定价策略，导致价位有所差异。

4、小鹏MONA M03是纯电紧凑型车 ，指导价在198 - 198万
，终端还有1 - 2万的综合优惠 。它搭载了XNGP全场景智驾系统（双Orin - X芯片），动力上配备140kW电机 ，续航在515 - 620km，8秒即可破百
。其智能配置丰富
，价格相对较低，对于城市通勤以及年轻的首次购车用户来说是个不错的选择。

王凤英、何小鹏希望通过降价简配拯救G9,可问题没那么简单

中肯的说 ，就近期的投诉问题来看
，虽然投诉小鹏G9恶意降价是主流，但是诸如刹车偏软
、安全辅助系统故障、转向抖动 、刹车失灵
、悬挂故障 ，已经车身附件影音系统、座椅 、雨刮器等故障的存在
，也让我们终于搞明白了一件事，那就是小鹏G9销量之所以不好 ，问题大概率还是源自自身的品控问题 。

首先是解决决策不统一的问题
，从设计
、研发、生产 、供应链到组织管理和流程制度团队，均由何小鹏一人统管 ，另外今年年初
，小鹏又找到长城汽车前总经理王凤英空降出任总裁，全面负责产品规划与销售服务体系 ，希望在品牌营销和服务体系上能够有所突破。

除了王凤英给小鹏带来的改变以外，何小鹏本人自己也有了不少的改变
，我们都知道2022年Q3季度之后，何小鹏将更多的重心从生态企业放回到小鹏汽车 ，并亲自下场捏造爆款
。

小鹏g6降到15万的条件要求是什么

1
、宏观经济环境影响消费者购买力。当经济形势不佳
，消费者可支配收入减少，对汽车这类大额消费会更加谨慎 。此时小鹏G6降价 ，能降低消费者购买门槛
，刺激更多消费者购买
。

2、品牌战略同样重要。小鹏品牌有自身的发展规划，如果认为维持当前价格更有利于品牌形象和长期发展 ，可能不会轻易降价到15万 。但如果从扩大市场份额等角度考虑
，可能会适时做出价格调整，这也会影响到降到15万所需的时间
。

3 、续航与空间表现佳。其续航能力能满足大多数人的日常出行 ，不用担心频繁充电问题 。车内空间宽敞
，无论是前排还是后排乘客，都能有较为充裕的腿部和头部空间
。一家人出行或者装载一些物品都比较方便 ，相比一些空间局促的同级别车型，小鹏G6在实用性上更胜一筹。 智能驾驶辅助加分 。

太疯狂了,小鹏G9上线后大改车型配置!你怎么看?

1
、这种况是因为小鹏所销售的主要车型都是以15万元为主的小鹏p5
，所以小鹏的利润率并不高，为了扭转这种情况 ，小鹏推出了售价为30~40万元左右的中大型SUV旗舰车型小鹏g9
。为了让这款旗舰车型获得比较好的销量
，小鹏在刚上市就推出了降价优惠2~3万元的活动，并且在配置上也有提升。第2点就是 ，小鹏之所以推出这种优惠政策
，肯定是在订单上遇到了不足 。

2、这一策略无疑将增强新G9的市场竞争力，也有助于小鹏在SUV市场占据更有利的位置。新G6与新G9的市场展望 随着新能源SUV市场的竞争加剧 ，小鹏选择以新G6和新G9作为2025年的第一波攻势
，无疑展现了其对市场的深刻洞察和战略决心
。

3 、款小鹏G9的悬架系统进行了全面升级，采用了德国威巴克双腔空悬和倍适登DampTronic可变阻尼减震器 ，同时还升级了太极液压衬套。这些配置共同提升了车辆的操控感和舒适度
，使得驾驶体验更加出色 。而22款小鹏G9虽然也采用了双腔空悬等技术，但在悬架系统的整体优化和升级上可能稍逊一筹
。