荣威i5自动挡变速箱通病和其他车型比有啥区别

与部分其他车型相比，荣威i5自动挡变速箱可能出现顿挫感较为明显的问题。在换挡过程中 ，有时会感觉动力衔接不够顺畅
，有短暂的停顿 。而有些车型在换挡时相对更平顺
。另外，荣威i5可能在某些工况下 ，变速箱的响应速度稍慢
，比如急加速时降挡反应不够及时。部分其他车型在这种情况下能更快地完成降挡操作，以满足动力需求 。

变速箱来源与差异 荣威i5作为上汽集团旗下的车型 ，其手动变速箱可能来源于多个供应商，包括但不限于自主研发或外部采购
。大众汽车则拥有自己成熟的变速箱生产技术和供应链体系
，其手动变速箱通常是由大众自家或关联企业生产的。因此，从来源上看 ，两者可能存在差异 。

发动机噪音偏大
，高速行驶时尤为明显。变速箱平顺性早期车型的CVT变速箱存在低速顿挫问题，部分车主反映换挡逻辑不清晰 ，需注意是否存在异响或延迟响应
。驾乘体验缺陷隔音效果差胎噪 、风噪控制不佳
，高速行驶时车厢内噪音显著（尤其A柱和底盘部位），可能与隔音材料单薄或密封性不足有关。

荣威i5的缺点主要包括减震效果不佳
、方向盘材质较差、噪音问题 、后排中间地板凸起较高以及内饰异味问题 。荣威i5的cvt变速箱在耐用性方面表现不错
。减震效果不佳：荣威i5的底盘减震性能一般 ，在遇到坑洼路面时
，颠簸感较为明显，乘坐体验不够舒适。

而荣威i5的投诉问题包括发动机异响
、功率不足、变速箱顿挫 、离合器异响、刹车异响
、无法换挡和部件开裂等 ，主要原因是厂商在NVH隔音降噪方面做得不够好
，也反映了发动机本身设计存在缺陷 。因此，吉利帝豪的质量更稳定
。

上汽荣威i5手动挡1.5l变速箱是什么型号

上汽荣威i5手动挡5L车型配备的是5MT18S变速箱。 这款变速箱具有一定的特点 。它在传动效率方面有不错的表现 ，能够较为高效地将发动机的动力传递到车轮，从而实现较好的动力输出
。

荣威i5采用蓝芯发动机和CVT无级变速箱。荣威i5的动力系统有169Ps和250n·m的参数
，在5T发动机上非常抢眼，但发动机和变速箱的配合也要关注 。荣威i5自然吸气发动机应该和荣威360一样 ，但是两者的变速箱不同
，这也导致了主要参数的差异
。

是的。荣威i5 5L车型搭载了上汽蓝芯 5L DVVT高效能自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱 ，发动机最大功率88KW
，最大扭矩150N.m，官方百公里综合油耗5L 。

荣威i5的cvt耐用。荣威i5的CVT变速箱是由上汽自主研发的 ，核心配件来自德国大厂博世
，相较于日产的CVT变速箱，其问题发生率较低 ，因此在考虑耐用度时
，荣威i5更为合适
。此外，荣威i5还拥有5L和5T两种排量 ，以及双离合、手动和无级变速三种变速箱可供选择。

首先来看吉利帝豪，该车搭载的是5L的自然吸气发动机
，拥有109匹最大马力，峰值扭矩142牛米 。帝豪这款5L的JLY-4G15型号发动机是由吉利自主研发 ，并配有DVVT智能进排气可变气门正时技术
，整体表现在国产发动机里面处于比较领先的地位
。

荣威i5跑高速怎么样稳不稳

荣威i5跑高速比较稳，主要体现在以下几个方面：变速箱稳定：荣威i5采用的CVT变速箱结构紧凑 、体积小
、能效和传动效率高 ，为稳定性奠定基础。高速行驶时动力输出平顺
，基本无顿挫感，还会将转速保持在合理范围 ，确保燃油经济性的同时维持稳定行驶状态 。动力输出稳定：荣威i5有5L自然吸气和5T涡轮增压发动机可选
。

总结：荣威i5和MG5均适合跑高速
，但荣威i5在动力性能、操控稳定性和燃油经济性方面更加均衡，适合追求稳定 、舒适的驾驶者；而MG5则更加注重运动风格和操控灵活性 ，适合追求驾驶乐趣和激情的驾驶者。在选择时
，可以根据自己的需求和喜好进行选择 。

荣威i5的发动机性能不仅满足日常驾驶需求，而且在长途行驶中表现稳定可靠
。其强劲的发动机功率和扭矩 ，加上流畅的变速箱换挡，使得驾驶过程更加顺畅
，让旅途更加愉快。同时，车辆的悬架系统有效吸收路面震动 ，减少颠簸感
，提升了乘坐的舒适性 。总体而言，荣威i5在长途行驶中表现出色 ，具有优异的性能和稳定性
。

荣威i5三大件质量怎样

荣威i5的三大件（发动机
、变速箱、底盘）质量在主流家用车中表现较为可靠
，综合用户反馈和专业评测来看，其整体稳定性值得肯定。以下是具体分析： 发动机表现5L自然吸气发动机：技术成熟 ，故障率较低
，日常保养得当的情况下耐用性较好 。动力输出平顺，适合城市代步 ，但高速工况下可能略显保守。

荣威i5的三大件（发动机 、变速箱
、底盘）质量总体表现较为稳定
，但部分车型和用户反馈存在一定小瑕疵
。以下是具体情况：发动机动力性能：荣威i5提供5L自然吸气和5T涡轮增压两种发动机。

荣威i5的三大件相对更优 。以下是具体分析： 发动机：- 荣威i5：搭载了5T涡轮增压发动机，动力充足 ，且在ECO节能模式下油耗表现优异
。- 奇瑞艾瑞泽5：搭载5L自然吸气发动机，动力表现相对平稳
，但可能不如荣威i5的涡轮增压发动机强劲。

荣威i5作为一款备受关注的车型，其质量表现一直备受消费者关注 。根据个人的使用经验 ，荣威i5的三大件——底盘、发动机和变速箱
，都表现出色，稳定可靠
。首先 ，荣威i5的底盘高度适中
，具有良好的通过性和稳定性。它采用前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架，这种底盘结构在同级别车型中表现不俗 。

荣威i5这三大件在自主品牌的同级别车型里面还是相对可以 ，不过与合资品牌同级别车型相比
，该车子虽然价位便宜很多，但是质量方面还是有明显差距
。

荣威汽车的三大件在很大程度上依赖于合资品牌。底盘方面 ，它借鉴了很多双龙汽车的技术
，因此底盘普遍偏硬 。不过，荣威汽车所采用的蓝芯系列发动机 ，是上汽和通用共同研发的，燃油经济性和动力性都还不错
，在自主品牌中可以排得上前列
。

荣威i5的cvt耐用吗?

1 、荣威i5的cvt变速箱耐用性方面表现良好。荣威i5采用了上汽自主研发的cvt变速箱，核心部件由德国博世供应 ，耐用性高于一些其他品牌的cvt变速箱 。因此
，在cvt变速箱的耐用性上，荣威i5是一款值得考虑的选择。

2
、总之 ，荣威i5的CVT变速箱具有较高的耐用度
，同时其配置参数也相当不错，是一款值得推荐的入门级家用车
。

3、荣威i5的三大件（发动机 、变速箱、底盘）质量在主流家用车中表现较为可靠 ，综合用户反馈和专业评测来看
，其整体稳定性值得肯定。以下是具体分析： 发动机表现5L自然吸气发动机：技术成熟，故障率较低 ，日常保养得当的情况下耐用性较好 。动力输出平顺
，适合城市代步，但高速工况下可能略显保守
。

4
、荣威i5的cvt耐用。荣威i5的CVT变速箱是由上汽自主研发的 ，核心配件来自德国大厂博世，相较于日产的CVT变速箱
，其问题发生率较低，因此在考虑耐用度时 ，荣威i5更为合适 。此外
，荣威i5还拥有5L和5T两种排量，以及双离合、手动和无级变速三种变速箱可供选择
。

5 、荣威i5的CVT无级变速箱目前的实际使用寿命可达30万公里。CVT无级变速箱的优点包括：首先 ，由于其动力输出为线性
，驾驶过程中非常平顺 。其次，挡位设定更为自由 ，传统传动系统中的齿轮比
、速比以及性能、耗油 、废气排放的平衡更容易达到
。

荣威i5三大件质量可靠吗

1
、荣威i5的三大件（发动机、变速箱 、底盘）质量在主流家用车中表现较为可靠
，综合用户反馈和专业评测来看，其整体稳定性值得肯定。以下是具体分析： 发动机表现5L自然吸气发动机：技术成熟 ，故障率较低
，日常保养得当的情况下耐用性较好 。动力输出平顺，适合城市代步 ，但高速工况下可能略显保守
。

2
、综上所述，荣威i5的三大件质量总体表现稳定
，能够满足大部分消费者的日常驾驶需求。虽然部分车型和用户反馈存在一些小瑕疵，但这些问题并非普遍现象 ，且随着技术的不断改进和优化
，有望得到进一步解决 。

3、综上所述，荣威i5的质量表现值得信赖 ，其三大件的表现都非常稳定可靠。如果您正在寻找一款性价比高的车型
，荣威i5无疑是一个值得考虑的选择
。

4 、第三个因素是荣威i5的质量问题。从车质网可以看出，荣威i5的投诉量相对较高 ，故障主要集中在发动机
、变速器、制动系统 、悬挂系统、车身附件等方面 。这表明荣威i5不仅存在一些小问题
，而且三大件的质量也不太可靠，因此价格相对较低
。众所周知 ，汽车的三大件质量直接关系到汽车的使用寿命。