别克君威2.0变速箱型号详解

别克君威0的变速箱型号主要是6T40E ，这是一款6AT变速箱
，也被称为液力变矩器变速器 。技术特点：技术成熟且应用广泛：6T40E变速箱是通用旗下的第三代产品，技术成熟 ，在市场上得到了广泛应用
。

别克君威装配的是6速Tiptroinc自动变速箱
，这款来自德国ZF自动变速箱厂的产品型号为6T45E和6T45，而它们的来源则源于日本爱信自动变速箱厂。尽管技术背景各异 ，但其质量可靠性备受赞誉 。

【太平洋汽车网】14款君威0使用的是6at变速器
，at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，由于这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的
。别克君威配备三套王牌驱动系统。其中20T 、28T与GS车型搭载9速Hydra-Matic智能变速箱 ，同时整个车系标配发动机智能启停功能 。

款0t君威变速箱型号是HYDRA-MATIC，采用该型号的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性
，可以适应汽车在起步
、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要
。

通用6at几代怎么区分

通用6at几代区分方法如下。第一代：通用6AT6T70/6T75，生产时间大约在2006年到2016年之间 ，主要搭载在雪佛兰 、别克
、凯迪拉克等品牌的车型上 。其最大的特点是采用了先进的电控技术和多种先进的控制算法
，提高了变速器的效率和性能。第二代：通用6AT6T40/6T45，生产时间大约在2010年到现在 ，主要搭载在雪佛兰、别克 、吉利等品牌的车型上
。

标志和排气管。截止至2022年4月25日
，君威6T6AT变速箱只有第一代和第二代 。分辨方法如下：君威6T6AT第一代变速箱上有有别克的盾牌标志，而第二代变速箱没有
。君威6T6AT第一代变速箱上只有2根排气管 ，而第二代变速箱上有4根排气管。

通用6AT变速箱一共有四代 。其中
，第一代6AT变速箱在2002年面世，采用的是基于4AT变速箱的改进型设计 ，具有更高的传动效率和更先进的控制技术
。第二代6AT变速箱于2003年推出
，采用了两个行星齿轮组和两个离合器，能够实现更快的换挡速度和更平顺的换挡过程。

爱信6AT已经发展到了第三代 。以下是关于爱信6AT几代发展的具体说明：初代爱信6AT：爱信6AT自诞生以来 ，便以其先进的技术和稳定的性能受到市场的关注
。初代产品为后续的发展奠定了坚实的基础，虽然具体的技术细节和市场表现可能因时间和市场环境的不同而有所差异
，但它无疑开启了爱信6AT的辉煌历程。

第三代 。2017款别克昂科威由科技入手，新增Carplay智能系统 ，相比老款它变得更加“聪明”了
。根据查询该车参数
，昂科威的6AT是通用第三代6AT。6at指的是6个档位的液力自动变速箱，表示六个前进挡 。

老款别克君威用了什么变速箱

1
、别克君威中 ，4T排量车型以及少量09年0新君威车型、09款君威车型 、搭载0L涡轮增压发动机的君威车型都采用了爱信变速箱。4T排量车型 别克君威的4T排量车型在动力系统上有着出色的表现
，其中变速箱部分就采用了爱信品牌
。

2、老款别克君威使用了6AT变速箱。以下是关于这款变速箱的详细解释：技术成熟：6AT变速箱技术成熟，应用广泛 ，在市场上有着良好的口碑和稳定性 。换挡平顺性佳：该变速箱通过液力变矩器与发动机连接
，内部充满变速箱油，换挡时能够减少冲击 ，从而提升驾驶的舒适性和平顺性
。

3
、老款别克君威使用的变速箱主要有两种：4速自动变速器和5速自动变速器。 4速自动变速器 适用车型：主要搭载在2004年至2008年早期型号的别克君威上 。挡位数量：具有4个前进挡
，提供基本的动力传输功能
。优势特点：这款变速器以其高可靠性和较低的维护成本而著称。

4、老款别克君威搭载了以下三款发动机：0升自然吸气发动机：最大输出功率154马力，最大扭矩190牛米 ，匹配6AT变速箱 。6升涡轮增压发动机：最大功率184马力，最大扭矩235牛米
，同样搭载了6AT变速箱
。0升涡轮增压发动机：功率254马力，扭矩350牛米 ，匹配6AT变速箱。

别克gl82.4经典款用的是第几代6at

1 、别克GL8 4经典款搭载的是一款通用的第二代6AT变速箱
，型号为4T65E 。这款4T65E变速箱在提升平顺性和节能效果上都取得了显著的进步
。！-- 在当前的别克GL8车型中，普遍采用的是6速DSS智能变速箱 ，型号为6T45E。

2
、别克GL8所搭载的6AT变速箱
，是通用汽车自主研发的第二代产品，其型号为4T65E 。相较于其前辈 ，这款变速箱在平顺性和燃油经济性上有了显著的提升。

3、第三代
。根据查询汽车之家相关车型配置信息
，4L经典款GL8的6AT变速箱为通用第三代变速箱。GM6T40Gen3（生产代码MNH）是六速Hydra-Matic的第三代 。最新的调整包括在燃油经济性方面的多项改进
。这些改进包括对油位控制系统 、泵
、管路压力控制系统和润滑系统的改变。