新款三菱帕杰罗劲畅:落地31万,6缸+四驱,还看啥哈弗H9

但不可否认的是，帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名 ，其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风
，而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上，老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民 ，可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了 。

万元的售价
，可以买来全进口 、大排量多缸数自然吸气
、超强四驱系统的硬派越野车，性价比绝对没得挑 ，同等价位下
，城市SUV可以让你挑到眼花缭乱，但硬派越野车 ，似乎仅有哈弗H9和帕杰罗劲畅可选，而在越野爱好者眼中
，后者无疑是更可靠的选择
。

帕杰罗·劲畅内饰里最“精华 ”的部分还要属这两个地方，在这个旋钮上可以在2H（后驱）、4H（四驱） 、4HLc（高速四驱）和4LLc（低速四驱）四种模式中 ，根据不同的路况去自主切换。前三种可以在行驶过程中时速100km/h以下任意切换
，而4LLc模式+R/D LOCK得先驻车才能进行切换 。

目前比较热门的就是哈弗H9以及日产途达等等
。其实20多万的价格区间当中还有一款经典三菱硬派越野车可以选择，这款车就是全新的三菱帕杰罗劲畅 ，该车型虽然挂着“帕杰罗
”的名头
，但是和三菱帕杰罗山猫的关系并不大。

全新帕杰罗劲畅,如何成为乘风破浪的硬派越野SUV?

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、其中，我们现在常说的山猫大多是指其越野V系 ，比如最新的帕杰罗V97
，还有一个版本是它的SPORT版本，也就是帕杰罗·劲畅 。同样是硬派越野风格 ，相比起“大哥”帕杰罗
，劲畅要更加兼顾日常舒适性和实用性
。6月18日，全新帕杰罗·劲畅正式上市 ，售价区间为298万-30.98万元。

2、如果你想要选择一款随时面对最恶劣路况的越野车，PAJERO SPORT帕杰罗·劲畅无论是脱困能力还是通过性方面都要比普拉多强很多 。2020款PAJERO SPORT山猫帕杰罗劲畅搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ）。

3 、作为7座的硬派越野车
，帕杰罗劲畅的第三排空间表现很感人，毕竟越野车的第三排要求仅仅是应急 ，再大的话就不适合越野了
，而劲畅第三排的空间在应急的条件下，容纳两位170的成年人还是没啥问题的
。作为硬派越野车 ，天窗的配置不宜过大
，会影响整体的车身强度和刚性。

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、综合来说，帕杰罗劲畅作为一款硬派SUV ，它在在中国乃至全世界都拥有庞大的粉丝群体
，虽然新车只是在外观上有比较大的变化，分体式大灯 ，全新样式格栅都使得这款硬派SUV拥有更多的时尚的气息 。

5、帕杰罗劲畅的侧面就更加宽大了
，作为运动型硬派越野可以看出有足够高的离地间隙
。再来一张左边的造型，同样是我喜欢的角度。帕杰罗劲畅也是越看越好看 。再来看下侧面 ，欧蓝德的车身算是同级别SUV当中最长的一款了，具有很强的辨识度
，末尾的玻璃造型和帕杰罗完全是不同风格
。

6 、能打着“帕杰罗 ”的底牌，这样就说明它是一款注重性能的越野车。与同价位的越野车不同 ，劲畅的定位介于欧蓝德与帕杰罗之间
，满足了对于越野性能有要求的预算不太够的消费者 。最新款的帕杰罗劲畅终于在新疆车展亮相了，关于这款性价比最高的硬派越野车今天我们来盘点一下 ，他都有哪些亮点
。

帕杰罗劲畅是非承载车身吗

车身结构方面
，帕杰罗劲畅采用非承载车身设计，这种结构赋予车辆更强的承载能力和越野性能；相比之下 ，帕杰罗采用的承载式车身加上副车架的结构
，则更侧重于提供舒适的驾乘体验和良好的操控性。

帕杰罗和帕杰罗劲畅的区别主要在于车的底盘 。帕杰罗是承载式底盘，帕杰罗劲畅是非承载式底盘
。帕杰罗劲畅搭载全新调校的0升V6MIVEC全铝发动机 ，最大输出功率163kW（220马力）/6250rpm
，最大扭矩281Nm/4000rpm，与之匹配的是INVECS-II运动型5速自动变速箱。

帕杰罗劲畅在硬派越野SUV领域有一定特点 。它的优点在于越野性能较为出色 ，有可靠的四驱系统和非承载式车身，能应对多种复杂路况。动力表现也还可以
，在野外行驶有足够的动力储备
。车内空间较为宽敞，能满足多人出行及装载物品需求。不过它也存在一些缺点 。内饰设计相对陈旧 ，缺乏现代感和科技感
。

三菱欧蓝德和帕杰罗劲畅都带大梁吗?

都带。欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神 。三菱欧蓝德和帕杰罗劲畅都带大梁
。欧蓝德的车头显得很厚实
，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方。

尽管在外形上，帕杰罗劲畅与帕杰罗相似 ，但在细节方面两者有所差异 。劲畅配备了双叉臂前悬挂和多连杆独立后悬挂
，而帕杰罗则没有大梁，采用承载式车身并配备多连杆独立后悬挂
。这些细微的差异可能会影响到车辆的实际性能和乘坐舒适度。

三凌帕杰罗劲畅是一款性价比较高的车型 ，价格在20-30万左右
，深受消费者喜爱 。虽然劲畅的底子是辆皮卡，有大梁 ，非承载车身
，后轮是硬轴，但不影响它在国人心目中的越野地位
。帕杰罗劲畅的外观设计和性能表现也备受认可。

这两天看到新疆车展2020款帕杰罗劲畅的报道 ，心痒痒了 。

三凌帕杰罗劲畅怎么样?

三菱帕杰罗劲畅的质量非常稳定且卓越。以下是具体分析：设计理念卓越：帕杰罗劲畅秉承了帕杰罗家族的精髓，将越野能力和耐用性作为设计的核心
。其先进的四驱系统和坚固的车身结构
，确保了在各种恶劣路况下的稳健前行和安全保障。制造工艺精良：三菱汽车对质量的执着追求在帕杰罗劲畅上得到了充分体现 。

帕杰罗v93与劲畅在动力上存在显著差异
。劲畅以其更高的动力输出，在驾驶性能上展现出显著优势。帕杰罗v93作为业界领先的车型 ，不仅在操控性能和安全性能方面表现卓越
，更继承了三菱品牌特有的外形特点，其设计棱角分明 ，肌肉感十足
，展现出独特魅力 。

确认停产与销售情况：目前国产帕杰罗劲畅已停产，上市车型为2013款
。虽有消息称广汽三菱将引入全新进口版 ，但不确定因素多
，购车前要确认当地经销商是否有车及后续服务保障。考虑7座实用性：劲畅是5门7座SUV，国内7座车需求增长但仍非主流 。生活中满载情况少 ，7座占空间和重量
，会增加油耗
。

劲畅的表现相当不错，它是一款专为男性驾驶者设计的车型。在同级别中 ，它的表现可以和H8以及汉兰达相媲美 。在尺寸方面，能与之匹敌的车型并不多
，这使得它在同级别市场中显得尤为突出
。劲畅的设计风格硬朗，整体线条流畅 ，展现出一种粗犷而又不失优雅的气质。