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年出厂的凯迪拉克全进口srx变速箱是第二代质量好 ，外形风格强烈 ，凯迪拉克家族特色又有新进化；内饰精致、高级，用料和做工厚道；0L SIDI发动机非常平顺 ，声音好听；6挡自动变速箱反应快 ，同时也非常平顺；整体油耗比过去美国SUV大有改善，达到同级优异水平；底盘滤震和整车隔音比较出色，行车质量受路面变化的影响不大 。
srx变速箱耐用 。根据查询相关资料信息显示 ，srx变速箱耐用 ，声音小，稳定。凯迪拉克汽车srx是凯迪拉克汽车旗下的一款大中小型豪华suv ，srx变速箱是第二代 ，凯迪拉克的车现已升做到9at，外形风格强烈 ，内饰精致 、高级 ，用料和做工厚道 。
好 。凯迪拉克srx变速箱性能稳定，使用时间长 ，声音小。凯迪拉克srx变速箱加速快 ，换挡平稳，驾驶舒适度高 ，质量好。因此 ，凯迪拉克srx变速箱好 。
年凯迪拉克SRX部分车型配备的是第三代通用变速箱 。第三代通用变速箱在技术上有一定提升。它在换挡逻辑方面进行了优化，能更精准地根据驾驶者的操作和车辆行驶状态进行换挡动作 。比如在加速过程中，能更迅速且平顺地完成升挡 ，使动力输出更连贯 ，减少顿挫感 。
容易坏。凯迪拉克srx是美系车，它的变速箱是通病 ，容易坏 ，而且还不好修，这种可以直接换总成 ，凯迪拉克srx出厂就带了毛病 ，也算这个车的一种特性，开的时候会有顿挫感 。
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凯迪拉克SRX变速箱顿挫的主要原因是变速箱电脑故障、电磁阀问题 、阀体内部脏污以及油压传感器故障 。针对这些原因 ，可以采取以下措施进行解决：变速箱电脑故障：解决方案：需要检查并修复变速箱电脑。这可能需要专业的技术人员使用诊断工具进行检测，并根据检测结果进行相应的维修或更换 。
年凯迪拉克SRX部分车型配备的是第三代通用变速箱 。第三代通用变速箱在技术上有一定提升。它在换挡逻辑方面进行了优化 ，能更精准地根据驾驶者的操作和车辆行驶状态进行换挡动作。比如在加速过程中 ，能更迅速且平顺地完成升挡，使动力输出更连贯 ，减少顿挫感 。在传动效率上也有所改进 ，这有助于提升燃油经济性 。
凯迪拉克SRX根据不同生产年份，使用的变速箱有所不同：2010-2012年：6速自动变速器。这款变速器以其平滑的换挡体验和出色的燃油经济性受到好评 ，通过精确的齿轮搭配实现了动力传输的高效与稳定 。2013-2015年：8速自动变速器 。
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凯迪拉克汽车SRX的发动机使用寿命一般在15年左右，但只要进行良好的维修保养 ，使用20年也没有问题。凯迪拉克汽车SRX共搭载了三款发动机 ，分别是0升自吸发动机、6升自吸发动机和6升自吸发动机 。作为凯迪拉克旗下的一款中型豪华SUV，SRX已经停产了 。
质量可靠：凯迪拉克SRX作为通用汽车公司旗下的一款重要车型 ，其质量经过了严格的控制和测试 ，确保了车辆的可靠性和耐用性。高性能发动机与传动系统：SRX采用高性能发动机和先进的传动系统，这些核心部件的稳定性和可靠性为车辆的耐用性打下了坚实的基础 。
年凯迪拉克SRX部分车型配备的是第三代通用变速箱 。第三代通用变速箱在技术上有一定提升。它在换挡逻辑方面进行了优化 ，能更精准地根据驾驶者的操作和车辆行驶状态进行换挡动作。比如在加速过程中 ，能更迅速且平顺地完成升挡，使动力输出更连贯 ，减少顿挫感 。在传动效率上也有所改进 ，这有助于提升燃油经济性 。
凯迪拉克SRX根据不同生产年份，使用的变速箱有所不同：2010-2012年：6速自动变速器。这款变速器以其平滑的换挡体验和出色的燃油经济性受到好评，通过精确的齿轮搭配实现了动力传输的高效与稳定 。2013-2015年：8速自动变速器 。
动力性能：搭载了一台0L V6发动机 ，最大功率达到了271马力 ，峰值扭矩为302牛米，配备了6速手自一体变速箱和四驱系统 ，提供了强劲的动力输出和出色的越野性能。豪华配置：配备了BOSE音响系统、全景天窗 、倒车影像 、自动泊车等一系列豪华配置 ，为驾乘者带来了极大的舒适和便利 。
1、凯迪拉克SRX的变速箱滤芯位于车辆的变速器底部 。以下是关于凯迪拉克SRX变速箱滤芯的详细信息：位置：变速箱滤芯通常安装在变速器的底部，这是为了有效地过滤变速箱油中的杂质。更换建议：为了更换变速箱滤芯 ，建议将车辆升高 ，这样可以更方便地访问变速器底部并进行操作 。
2 、关于凯迪拉克SRX的变速箱配置 对于凯迪拉克SRX的机械结构，有一点需要明确：其出厂时并未配备滤芯 。这是通用汽车在2019年对凯迪拉克车型设计的决定 ，其中不包括变速箱滤芯这一组件。作为一款豪华品牌 ，凯迪拉克，特别是诞生于1902年 、坐落在底特律这个被誉为“美国汽车之城 ”的品牌 ，对汽车保养有着严格的标准 。
3、凯迪拉克srx两驱变速箱滤网位于变速箱 。凯迪拉克（Cadillac） ，是美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。变速箱是变更转速比和运动方向的装置，通常位于离合器与中央传动器之间 。
4 、不过不同配置的2015款凯迪拉克SRX可能在变速箱的配备上存在差异 ，有的可能会搭载其他版本的变速箱或者配置有所不同 ，但确实有部分车型采用的是第三代通用变速箱 。
5 、凯迪拉克SRX提供了多种动力选择，包括高性能的涡轮增压发动机 ，以及先进的四驱系统 ，为驾驶者带来出色的驾驶体验。汉兰达则以其稳定的动力输出和可靠的四驱系统，为驾驶者提供安心的驾驶感受 。总结：凯迪拉克SRX和汉兰达虽然都是中型SUV ，但它们在品牌定位、设计配置 、动力性能等方面都有所不同 。
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